Tepat pada Minggu pagi (8/4), Si Woles dengan semangat mengantarkan sepeda ke pelanggan pertama, yaitu Mba Anis di daerah Blimbingsari. Menurut sms yang Si Woles terima, Mba Anis berniat meminjam 2 buah sepeda, di mana salah satunya dilengkapi dengan boncengan untuk balita. Rencananya ia ingin bersepeda bersama Mas Bimo, sang suami & Mahes, ananda tercinta.

Mau tahu bagaimana pengalaman Mba Anis sekeluarga saat berwisata dengan Si Woles? Sila simak ceritanya di bawah ini, yang dikirimkan via surel beberapa hari yang lalu :-)
****

Ternyata bersepeda kemana-mana menyenangkan, apalagi untuk ukuran Kota Jogja yang bisa dibilang tidak terlalu luas.

Sejak sebelum sampe ke Jogja, sudah ada rencana buat nyempetin sepedaan hari Minggu pagi di boulevard UGM. Berhubung di rumah eyang sepedanya cuma satu dan nganggur lama jadi nggak bisa dipake, dan karena di jogja ada kenalan Mb Inu yang hobinya naek sepeda, jadilah nanya ke beliau, kira-kira ada kenalan yang sepedanya bisa disewa apa tidak.

Dan ternyata, pas banget ada 2 dan yang satu ada boncengannya. Waktu dianterin nggak dikasih tau kalo ternyata sepedanya punya nama si Abel untuk si hitam, dan si Cempe buat sepeda cewek nya yang bernama putih. Waktu itu Mahes nyebutnya sepeda Ayah & sepeda Mahes J

Akhirnya pinjem sepeda buat 2 hari, yang lumayan berkesan, nggak cuma buat Mahes tapi juga Ayah & Bunda.

Jadi selama si Abel dan si cempe bersama kita, kita ajak muter-muter ke Boulevard UGM, ke stasiun Lempuyangan, sama ke Gramedia yang di Kota Baru. Banyak cerita asyik yang kita dapet waktu sepedaan bertiga.

Waktu jalan-jalan di minggu pagi paling berkesan buat Mahes karena itu adalah pertama kalinya dia dibonceng naik sepeda. Menikmati banget sampe kalo berhenti bentar aja buat poto-poto pasti udah langsung teriak: “Ayo nDa, jalan lagiii…!!!” :p  Selain itu, karena banyak juga yang sepedaan, Mahes jadi berasa ada temennya ^^

Ayah sama Bunda juga enjoy banget, muterin kawasan pertanian, kedokteran dan sekitarnya yang adem.  

Lain lagi kesan waktu ke stasiun sama ke Gramedia. Waktu itu kita berangkat lepas Ashar. Sepanjang perjalanan berasa jadi artis karena banyak yang ngeliatin, dirumpiin, ada juga yang Cuma senyum-senyum sambil takjub ngliatin kita. Mungkin karena kita enjoy banget naik sepeda komplit pake helm, bawa anak pula, sementara yang lain naik motor. Terus anak nya di belakang terlihat nyaman cuci mata sambil ngobrol sama bunda, hehehe….

Terus begitu sampe parkiran Gramedia, ketemu sama Bapak-bapak yang bilang ke kita, kalau beliau salut masih ada yang mau jalan-jalan naik sepeda. Hehehe…bunda jadi berbunga-bunga :p

Ternyata Si Abel sama Si Cempe nyaman dipake. Si Abel yang jenisnya MTB pas banget sama Ayah yang jangkung dan bertenaga besar. Sementara buat Bunda, Si Cempe sudah sangat memenuhi kenyamanan. Sadelnya empuk, jangkauan setangnya juga pas. Tiap sepeda ada giginya buat ganti kecepatan. Punya si Cempe sempet diutak utik sama Bunda buat ganti-ganti performa, daaan tetap nyaman :)

Sepedanya juga berlampu, jadi kalau mo make si Abel/ si Cempe malem-malem nggak perlu kuatir. Waktu pinjem dibawain rantai plus gemboknya, juga satu set kunci buat nyetel tinggi dudukan yang waktu itu nggak kepake karena entah gimana  setelannya si Abel udah pas sama Ayah dan setelan dudukan si Cempe pas buat Bunda. Jadi pas mo berangkat tinggal gowes aja :)

Kalo di Jogja wajarnya yang naik sepeda kan mbah-mbah, atau anak muda mahasiswa UGM baru yang mau nggak mau harus bawa sepeda ke kampus. 

Sayangnya nggak ada helm yang buat baby, jadi buat pelindung kepala sama matanya Mahes masih cuma pake topi aja plus jaket ber-hood.

Jadi rencana Bunda ngenalin asyiknya bersepeda buat Mahes berhasil. Dan saking senengnya Mahes kalo di ajak naik sepeda, pas sepedanya diambil sama Mb Melly, Mahes ngeliatin terus dengan tatapan: “mo dibawa kemana sepada aku?” Sampe Mb Melly merasa bersalah. qkqkqk..

Efek lain dari pinjem sepeda waktu, eyang sama Om nya Mahes ikutan excited trus jadi pengin punya sepeda lagi. Yess! :D

Be different doesn’t mean stranger. Enjoying things may bring fresh air to others :D

Ternyata bersepeda kemana-mana menyenangkan, apalagi untuk ukuran Kota Jogja yang bisa dibilang tidak terlalu luas kalau cuma mau puter-puter di dalam kota aja :D

Makasih Tante Inu sama Tante Melly buat pinjaman sepedanya :D 
Makasih Abel dan Cempe yang sudah menemani liburan kami kemarin :)

Yup, make Abel sama Cempe ternyata asyik. Jadi pengin cepet-cepet punya sepeda deh :)
Hmmm….next time sepedaan kemana ya? ^_-        

Ditulis oleh: Niswatul Azizah 

Dengan luas hanya 32,5 km2, sejatinya Kota Jogja* merupakan kota yang dapat dinikmati dengan hanya berjalan kaki atau bersepeda. Apalagi dengan permukaan tanah yang relatif datar, minim tanjakan.

Namun rendahnya keinginan pemerintah Kota Jogja untuk menyediakan fasilitas kendaraan umum dan pejalan kaki yang nyaman – disadari atau tidak – menjadikan kota Jogja sebagai kota sepeda motor. Bukan lagi kota sepeda.

Tingkat pertumbuhan jumlah sepeda motor di Jogja cukup tinggi, sebesar 6% per tahun (terhitung dari tahun 2004-2008)** dengan jumlah total sepeda motor sebanyak 273.538 (tahun 2009)***. Angka tersebut belum termasuk sepeda motor dengan plat luar Kota Jogja. Tak ayal lagi perlahan-lahan kemacetan menjadi hal yang biasa bagi warga Jogja. 

Di sisi lain, Jogja merupakan salah satu kota tujuan wisata. Alhasil tiap kali memasuki masa liburan, seperti liburan sekolah, hari raya, akhir tahun dan akhir pekan panjang (long weekend), Kota Jogja dipenuhi oleh para pelancong.

Tentu saja mayoritas pelancong, khususnya pelancong domestik, menggunakan mobil atau sepeda motor untuk berwisata ke Jogja. Sementara mereka yang tidak membawa kendaraan sendiri, sebagian besar memilih untuk menyewa mobil atau sepeda motor. Ini juga dilakukan oleh para pelancong mancanegara.

Sudah barang tentu Jogja menjadi semakin tidak nyaman di musim liburan akibat ruas-ruas jalan yang bertambah padat, seperti yang diberitakan di sini.

Ironisnya, musim liburan justru membuat warga Jogja tidak bisa menikmati liburan di kotanya sendiri. 

Dengan kondisi tersebut, Si Woles mencoba menawarkan bentuk wisata dengan dampak yang minimal, yaitu dengan bersepeda. Tidak sekedar mengajak pelancong untuk berwisata menggunakan sepeda, sebuah moda transportasi khas Jogja di masa lalu, tapi juga untuk tidak menambah tingkat polusi dan kemacetan di tengah kota.

Si Woles membayangkan, jika saja banyak pelancong dan warga Jogja yang memilih bertransportasi dengan berjalan kaki atau bersepeda, maka pastinya tingkat kemacetan menurun dan Jogja pun menjadi kota wisata yang bersahabat. Tentunya ini perlu didukung kesungguhan pemerintah untuk menyediakan kendaraan umum yang nyaman. (sw)

Catatan kaki:
* Berbeda dengan Daerah Istimewa Yogyakarta yang memiliki luas 3185 km2, mencakup Sleman, Kulonprogo & Bantul.
** Berdasarkan kompilasi data statistik dalam Kota Yogyakarta dalam Angka (2006-2009).
*** Kota Yogyakarta dalam Angka (2009).